Encara que la turbina i l'impulsor de vegades s'utilitzen indistintament en contextos quotidians, en aplicacions tècniques i industrials els seus significats i usos són clarament diferents. Una turbina normalment es refereix a un ventilador en un motor d'un cotxe o d'un avió que millora el rendiment del motor mitjançant l'ús de gasos d'escapament per bufar el vapor de combustible al motor. L'impulsor es compon d'un disc, una coberta de rodes, una fulla i altres peces. El fluid gira amb l'impulsor a gran velocitat sota l'acció de les pales de l'impulsor. El gas es veu afectat per la força centrífuga de la rotació i el flux d'expansió a l'impulsor, permetent-lo passar per l'impulsor. La pressió darrere de l'impulsor augmenta.
1. Definició i característiques de la turbina
Una turbina és una màquina de potència rotativa que converteix l'energia d'un medi de treball que flueix en treball mecànic. És un dels components principals dels motors d'avions, turbines de gas i turbines de vapor. Les pales de les turbines solen estar fetes de materials metàl·lics o ceràmics i s'utilitzen per convertir l'energia cinètica dels fluids en energia mecànica. El disseny i el principi de funcionament de les pales de les turbines determinen la seva aplicació en diferents camps industrials, com ara l'aviació, l'automòbil, la construcció naval, la maquinària d'enginyeria, etc.
Les pales de la turbina solen constar de tres parts principals: la secció d'entrada, la secció intermèdia i la secció de sortida. Les pales de la secció d'entrada són més amples per guiar el fluid cap al centre de la turbina, les pales de la secció mitjana són més primes per millorar l'eficiència de la turbina i les pales de la secció de sortida s'utilitzen per expulsar el fluid restant de la turbina. Un turbocompressor pot augmentar molt la potència i el parell d'un motor. En termes generals, la potència i el parell d'un motor després d'afegir un turbocompressor augmentaran entre un 20% i un 30%. Tanmateix, la turboalimentació també té els seus desavantatges, com ara el retard del turbo, l'augment del soroll i els problemes de dissipació de la calor de l'escapament.
2. Definició i característiques de l'impulsor
L'impulsor es refereix al disc de la roda equipat amb pales mòbils, que és un component del rotor de la turbina de vapor d'impuls. També pot fer referència al nom general del disc de la roda i de les fulles giratòries instal·lades en ell. Els impulsors es classifiquen segons la seva forma i condicions d'obertura i tancament, com ara els impulsors tancats, els impulsors semioberts i els impulsors oberts. El disseny i la selecció del material de l'impulsor depèn del tipus de fluid que ha de gestionar i de la tasca que ha de realitzar.
La funció principal de l'impulsor és convertir l'energia mecànica del motor principal en energia de pressió estàtica i energia de pressió dinàmica del fluid de treball. El disseny de l'impulsor ha de ser capaç de manejar i transportar amb eficàcia líquids que continguin impureses de partícules grans o fibres llargues, i ha de tenir un bon rendiment antiobstrucció i característiques de funcionament eficients. La selecció del material de l'impulsor també és molt important. Cal seleccionar els materials adequats segons la naturalesa del medi de treball, com ara ferro colat, acer inoxidable, bronze i materials no metàl·lics.
3. Comparació entre turbina i impulsor
Tot i que les turbines i els impulsors impliquen convertir l'energia cinètica del fluid en energia mecànica, tenen diferències significatives en els seus principis de funcionament, dissenys i aplicacions. Una turbina es considera generalment un extractor d'energia en un motor d'automòbil o d'avió que augmenta l'eficiència del vapor de combustible a través dels gasos d'escapament, augmentant així el rendiment del motor. L'impulsor és un dinamitzador que converteix l'energia mecànica en energia cinètica del fluid mitjançant la rotació, augmenta la pressió del fluid i juga un paper en diverses aplicacions industrials, com ara el bombeig de líquids que contenen partícules sòlides.
A les turbines, les pales solen ser més primes per proporcionar una àrea de pales més gran i produir una potència de sortida més forta. En un impulsor, les pales solen ser més gruixudes per proporcionar una millor resistència i expansió. A més, les pales de la turbina solen estar dissenyades per girar i produir directament potència, mentre que les pales de l'impulsor poden ser estacionàries o giratòries, depenent dels requisits de l'aplicació2.
4, Conclusió
En resum, hi ha diferències evidents en la definició, les característiques i les aplicacions de les turbines i els impulsors. Les turbines s'utilitzen principalment per millorar el rendiment dels motors de combustió interna, mentre que els impulsors s'utilitzen per transportar i processar fluids en una àmplia gamma d'aplicacions industrials. El disseny de la turbina se centra en la potència i l'eficiència addicionals que pot proporcionar, mentre que l'impulsor posa l'accent en la seva fiabilitat i capacitat per manejar una varietat de fluids.
Hora de publicació: Jun-06-2024
